700.000 de locuri de muncă sub amenințare: roboții se pregătesc să preia livrările
O schimbare de proporții se pregătește în una dintre cele mai mari companii de comerț electronic din lume. JD.com, gigantul chinez care livrează zilnic milioane de colete, se îndreaptă spre un viitor în care curierii umani ar putea deveni o amintire, înlocuiți treptat de roboți și sisteme autonome.
Semnalul de alarmă a fost tras chiar de fondatorul și președintele companiei, Richard Liu, care a recunoscut că cei aproximativ 700.000 de curieri ai grupului riscă să fie înlocuiți pe măsură ce automatizarea avansează. Declarația, făcută în cadrul forumului directorilor executivi APEC desfășurat la Shenzhen, unul dintre marile centre tehnologice ale Chinei, scoate în evidență una dintre cele mai mari provocări ale epocii inteligenței artificiale: dispariția unor profesii care, până de curând, păreau imposibil de înlocuit.
În timp ce tehnologia promite eficiență și costuri mai mici, milioane de oameni privesc cu îngrijorare spre viitor. Pentru JD.com, miza nu este doar modernizarea operațiunilor logistice, ci și gestionarea impactului social al unei transformări fără precedent.
Compania încearcă deja să pregătească terenul pentru această tranziție. Conducerea a încheiat parteneriate cu aproximativ 120 de școli și instituții de învățământ, unde curierii vor putea urma programe de recalificare. Strategia urmărește transformarea actualilor livratori în specialiști capabili să întrețină, repare și administreze infrastructura robotică ce va susține economia viitorului.
Paradoxal, tehnologia care amenință sute de mii de locuri de muncă este prezentată și ca o sursă pentru noi oportunități profesionale. JD.com estimează că dezvoltarea accelerată a sistemelor autonome va genera o cerere tot mai mare pentru tehnicieni și specialiști în mentenanță, deoarece orice rețea de roboți va avea nevoie permanentă de supraveghere și intervenții tehnice.
Transformarea nu mai aparține însă domeniului teoriei. În China, roboții livrează deja mâncare în aeroporturi, ducând comenzile direct la porțile de îmbarcare. Alte sisteme autonome folosesc rețelele de transport public pentru a aproviziona magazine și puncte comerciale fără intervenție umană. Ceea ce părea science-fiction în urmă cu doar câțiva ani începe să devină realitate în marile orașe chineze.
Această revoluție tehnologică lovește însă într-un moment delicat pentru piața muncii. Economia „gig”, bazată pe contracte flexibile și platforme digitale, a devenit o plasă de siguranță pentru sute de milioane de chinezi. Curierii, șoferii de ride-hailing, lucrătorii din depozite și angajații temporari reprezintă astăzi aproape 40% din totalul locurilor de muncă urbane.
Potrivit estimărilor oficiale, numărul acestor lucrători va ajunge la aproximativ 320 de milioane în acest an, față de 200 de milioane în urmă cu doar cinci ani. Creșterea spectaculoasă arată cât de dependentă a devenit economia chineză de această categorie profesională, tocmai cea mai expusă în fața automatizării.
Pericolul nu se oprește însă la locurile de muncă fizice. Dacă robotica amenință activitățile repetitive și manuale, inteligența artificială începe să pună presiune și pe profesiile de birou. În acest context, autoritățile chineze încearcă să găsească un echilibru între modernizare și stabilitate socială, într-o perioadă în care șomajul în rândul tinerilor depășește 16%.
Cu toate riscurile, Beijingul accelerează investițiile în tehnologii avansate. Robotica a fost inclusă printre prioritățile strategice ale noului plan cincinal, iar autoritățile văd în automatizare unul dintre principalele motoare ale creșterii economice din următoarele decenii. Obiectivul este integrarea inteligenței artificiale în industrie și transformarea roboților într-un element central al economiei chineze.
În paralel, guvernul încearcă să calmeze temerile legate de pierderea locurilor de muncă. Oficialii discută extinderea protecției sociale pentru lucrătorii din economia platformelor și identificarea unor noi profesii generate de revoluția tehnologică, de la instructori pentru sisteme AI până la operatori și piloți de drone.