Amenzile neplătite vor crește trimestrial. Permis suspendat automat după 90 de zile – noi reguli dure în România
Statul român pregătește o schimbare radicală în modul în care tratează neplata amenzilor, în special a celor rutiere. Un nou proiect de lege, aflat în dezbatere
publică și promovat de Ministerul Dezvoltării, introduce penalizări automate, restricții severe și măsuri de constrângere menite să oblige contravenienții să-și achite datoriile.
Dacă inițiativa va fi adoptată, amenzi neachitate la timp vor crește cu 30% la fiecare trei luni, iar permisul de conducere va fi suspendat automat după 90 de zile de întârziere. În plus, cei care nu își achită obligațiile nu vor mai putea vinde sau cumpăra bunuri importante, precum locuințe sau autoturisme.
Creșteri automate ale amenzilor la fiecare trei luni
Conform propunerii, sistemul de sancțiuni devine progresiv:
-
Dacă amenda nu este achitată în 90 de zile, valoarea ei se majorează cu 30%.
-
După alte 90 de zile, urmează o nouă majorare de 30%, aplicată la suma deja crescută.
-
Procesul poate continua până la recuperarea integrală a datoriei.
Scopul acestei măsuri este de a elimina obiceiul de a amâna plata sancțiunilor „până la uitare” și de a încuraja achitarea rapidă, evitând acumularea de datorii greu de gestionat.
Restricții în tranzacții și blocarea vânzării bunurilor
Debitorii care ignoră amenzile nu vor putea efectua tranzacții imobiliare sau auto până la achitarea integrală a sumelor datorate. Practic, dacă figurezi în evidențele autorităților cu datorii, notarii și instituțiile abilitate nu vor putea autentifica vânzarea sau cumpărarea de bunuri.
Această restricție se va aplica nu doar în cazul amenzilor rutiere, ci și pentru alte obligații financiare către bugetul local.
Suspendarea automată a permisului de conducere
Una dintre cele mai drastice măsuri prevede că neplata amenzilor în termen de 90 de zile atrage suspendarea imediată a dreptului de a conduce:
„Deținătorii permiselor de conducere eliberate de autoritatea română nu pot conduce autovehicule, tractoare agricole/forestiere sau tramvaie pe drumurile publice dacă nu achită în termen de 90 de zile creanțele provenite din amenzi contravenționale.”
Măsura se aplică automat, fără a fi nevoie de procese îndelungate, și rămâne valabilă până la achitarea integrală a datoriei.
Cei care plătesc integral toate sumele restante pot beneficia de reducerea perioadei de suspendare.
Recuperarea datoriilor prin executori și firme specializate
În cazurile în care debitorii persistă în refuzul de plată, autoritățile locale vor putea colabora cu:
-
executori judecătorești
-
operatori privați specializați în colectarea creanțelor
Aceștia vor acționa pe baza unui contract de cesiune, ce va include detalii despre comisioane, cheltuieli și modalitatea de recuperare.
Proceduri clare pentru redobândirea dreptului de a conduce
Proiectul de lege clarifică și etapele necesare pentru reluarea dreptului de a conduce, inclusiv în privința testelor de verificare a cunoștințelor rutiere. Suspendarea rămâne în vigoare până la plata integrală a datoriei, însă după achitare procedura de reactivare a permisului devine mai simplă și mai transparentă.
Cum stă România în comparație cu alte state europene
Pentru a înțelege mai bine contextul, merită văzut ce se întâmplă în alte țări din Europa în privința colectării amenzilor rutiere:
-
Franța – Amenzile neplătite în termen de 45 de zile se majorează automat, iar după 90 de zile pot crește și de trei ori față de valoarea inițială. Poliția rutieră are acces direct la datele fiscale, iar neplata poate duce la poprirea contului bancar.
-
Germania – Amenzile neplătite sunt transmise rapid către birourile de executare. Dacă valoarea depășește un anumit prag, se poate ajunge la suspendarea permisului, chiar și pentru datorii non-rutiere. Refuzul de plată persistent poate duce la executare silită pe venituri.
-
Olanda – Există un sistem extrem de strict: dacă nu plătești în 8 săptămâni, amenda crește cu 50%, apoi cu 100%. În plus, autoritățile pot confisca direct mașina în cazuri grave.
-
Spania – Plata în primele 20 de zile aduce o reducere de 50%, dar depășirea termenului duce la penalizări și, în final, la blocarea administrativă a vehiculului.
-
Marea Britanie – Amenzile neplătite pot fi transformate în datorii civile, iar autoritățile pot ridica direct bunuri pentru acoperirea sumei. În caz de neplată repetată, se poate ajunge la interdicția de a reînnoi permisul.
Comparativ, măsurile propuse în România nu sunt o excepție la nivel european. Majoritatea țărilor aplică deja creșteri automate, restricții administrative și suspendarea dreptului de a conduce pentru a forța plata sancțiunilor.
Obiectivul noilor reguli
Ministerul Dezvoltării susține că aceste măsuri au dublu scop:
-
Creșterea eficienței colectării amenzilor și reducerea poverii administrative.
-
Responsabilizarea cetățenilor și respectarea legii.
Oficialii consideră că legătura directă dintre obligațiile financiare și dreptul de a conduce va descuraja neplata și va sprijini bugetele locale.
Concluzie
Dacă proiectul devine lege, șoferii din România vor trebui să trateze cu mult mai multă seriozitate plata amenzilor. Amânarea plății nu va mai fi doar o decizie temporară, ci va aduce costuri suplimentare, restricții de tranzacții și chiar pierderea temporară a permisului de conducere.