Companiile aeriene scumpesc biletele din cauza conflictului din Orientul Mijlociu. Zboruri anulate și rute schimbate în toată lumea
Tensiunile din Orientul Mijlociu încep să se simtă direct în buzunarele pasagerilor. Tot mai multe companii aeriene din Europa și Asia anunță scumpiri ale biletelor, introduc suprataxe pentru combustibil și modifică programele de zbor, după ce prețul kerosenului a explodat în urma conflictului din regiune. În paralel, unele curse sunt anulate, iar rutele sunt deviate din motive de securitate.
Operatorii aerieni avertizează că situația se poate agrava rapid dacă tensiunile continuă, iar efectele sunt deja vizibile la nivel global, atât pentru companii, cât și pentru milioane de călători.
Prețul combustibilului a explodat, iar biletele se scumpesc în lanț
Mai multe companii aeriene importante au început să majoreze tarifele după creșterea bruscă a costurilor cu combustibilul. Operatorii încearcă să compenseze pierderile prin scumpiri, suprataxe sau modificarea programelor de zbor.
Printre companiile care au confirmat deja creșteri de prețuri se numără Qantas Airways, SAS și Air New Zealand, care avertizează că ar putea urma noi ajustări dacă situația nu se stabilizează.
Air New Zealand a explicat că prețul kerosenului a crescut într-un ritm extrem de rapid. Dacă înaintea loviturilor aeriene americane și israeliene asupra Iranului combustibilul costa între 85 și 90 de dolari pe baril, acum a ajuns la 150–200 de dolari. În acest context, compania și-a suspendat prognoza financiară pentru 2026, invocând incertitudinea majoră de pe piață.
Creșterea este legată și de perturbarea unui important coridor de export pentru petrol, ceea ce afectează direct industria transportului aerian. Specialiștii avertizează că scumpirile ar putea reduce cererea pentru călătorii dacă biletele devin prea costisitoare.
„O ajustare temporară a prețurilor a devenit necesară pentru a menține stabilitatea operațiunilor”, au transmis reprezentanții SAS.
Unele companii, precum Lufthansa sau Ryanair, sunt protejate parțial de contracte de hedging, care fixează din timp prețul combustibilului. Totuși, chiar și în aceste condiții există temeri privind aprovizionarea. Finnair, care și-a asigurat peste 80% din necesarul de combustibil pentru primul trimestru, avertizează că o criză prelungită ar putea afecta inclusiv disponibilitatea kerosenului.
Spațiul aerian devine nesigur. Avioane întoarse din drum și rute ocolite
Problemele nu se opresc la costuri. Restricțiile din spațiul aerian al Orientului Mijlociu obligă companiile să își schimbe traseele sau chiar să anuleze zboruri.
Marți, mai multe aeronave aflate în apropiere de Dubai au fost plasate în așteptare după o alertă privind un posibil atac cu rachetă, potrivit serviciului Flightradar24.
În aceste condiții, operatorii își reorganizează rapid rețelele de transport. Qantas analizează redirecționarea unor avioane spre Europa, iar Cathay Pacific introduce zboruri suplimentare către Londra și Zurich, unde cererea a crescut odată cu majorarea tarifelor.
Air New Zealand confirmă că a scumpit deja biletele pe mai multe rute și nu exclude noi creșteri dacă prețul combustibilului rămâne ridicat. În paralel, Hong Kong Airlines majorează suprataxele pentru combustibil cu peste 35%, iar Air India pregătește măsuri similare.
Nu toate companiile au decis însă scumpiri imediate. Grupul IAG, proprietarul British Airways, susține că este protejat de contractele de hedging, dar chiar și așa a redus programul unor zboruri din cauza incertitudinii.
Zboruri suspendate și operațiuni de repatriere
Pe fondul tensiunilor, tot mai multe companii aeriene suspendă cursele către destinații din Orientul Mijlociu.
British Airways a anulat zborurile către Amman, Bahrain, Doha, Dubai și Tel Aviv până la sfârșitul lunii, iar cursele către Abu Dhabi sunt suspendate până mai târziu în acest an. Compania a organizat în ultimele zile zboruri speciale pentru repatrierea pasagerilor blocați în regiune.
Qatar Airways operează doar curse limitate de repatriere prin aeroportul din Doha, folosind coridoare aeriene autorizate temporar. Aproximativ 8.000 de pasageri au rămas blocați în Qatar, iar autoritățile au fost nevoite să le prelungească vizele și să le asigure cazarea.
În Oman, aeroportul din Muscat a devenit punct de tranzit pentru mii de călători. Oman Air a operat aproape 80 de zboruri suplimentare, transportând peste 97.000 de pasageri.
Și alte companii au luat măsuri drastice. Lufthansa a suspendat temporar mai multe curse, Air France a extins anulările către Dubai, Riyadh, Tel Aviv și Beirut, iar Turkish Airlines a anulat zboruri către Iran, Irak, Qatar și Emiratele Arabe Unite. Wizz Air a suspendat la rândul său cursele către Israel, Dubai, Abu Dhabi și Amman.