Europa pregătește biletul unic pentru tren: ce se schimbă pentru milioane de pasageri
Comisia Europeană pregătește o revoluție pentru călătoriile cu trenul în Europa: un singur bilet pentru întregul traseu, chiar și atunci când drumul traversează mai multe țări și implică operatori feroviari diferiți. Măsura promite să elimine haosul rezervărilor fragmentate și să ofere pasagerilor protecție completă pe toată durata călătoriei, inclusiv în situațiile neplăcute precum întârzierile sau pierderea conexiunilor.
Bruxelles-ul a prezentat un nou pachet legislativ care urmărește să transforme transportul feroviar european într-o experiență fluidă și simplă. Cele trei inițiative lansate recent au ca obiectiv facilitarea planificării și rezervării călătoriilor regionale, internaționale și pe distanțe lungi, în special atunci când sunt implicați mai mulți operatori. În același timp, Comisia vrea să consolideze drepturile pasagerilor, astfel încât aceștia să fie protejați de la plecare până la destinația finală.
Astăzi, pentru mulți europeni, organizarea unei călătorii cu trenul între două sau mai multe state rămâne un adevărat test de răbdare. Compararea ofertelor, găsirea celor mai rapide sau mai sustenabile rute și combinarea mai multor servicii de transport sunt procese complicate și consumatoare de timp. Problemele apar mai ales atunci când traseul include segmente operate de companii diferite, fiecare cu propriul sistem de ticketing. În plus, dacă un pasager cumpără bilete separate și pierde o conexiune, protecția oferită este adesea limitată sau chiar inexistentă.
Bilet unic pentru întreaga călătorie
Noile propuneri ale Comisiei Europene încearcă să schimbe radical această situație și să pună în practică viziunea președintei Comisiei, Ursula von der Leyen. Executivul european propune introducerea unui „bilet unic” care să permită rezervarea unei călătorii complete, indiferent de numărul operatorilor feroviari implicați. Scopul este crearea unei piețe feroviare europene mai transparente, mai accesibile și mai atractive pentru călători.
Practic, pasagerii vor putea căuta, compara și cumpăra într-o singură tranzacție servicii oferite de companii feroviare diferite. Biletul va putea fi achiziționat fie prin platforme independente de ticketing, fie direct prin sistemele de vânzare ale operatorilor de transport.
Unul dintre cele mai importante avantaje ale noului sistem este protecția completă oferită călătorilor. Dacă o conexiune este pierdută din cauza unei întârzieri, pasagerii care dețin un bilet unic vor beneficia de asistență, rerutare, rambursare și, acolo unde este cazul, despăgubiri financiare.
Reguli noi pentru platformele de rezervări
Comisia Europeană vrea să impună și reguli mai stricte pentru platformele de ticketing și operatorii de transport. Acestea vor avea obligația să afișeze ofertele într-un mod transparent, echitabil și fără discriminare. Opțiunile de călătorie vor trebui prezentate pe baza unor criterii obiective, precum durata traseului, prețul biletului sau, atunci când este posibil, impactul asupra mediului și nivelul emisiilor de carbon.
În același timp, noile norme urmăresc să garanteze condiții comerciale corecte între operatorii feroviari și platformele de vânzare a biletelor, astfel încât accesul la piață să nu mai fie controlat exclusiv de marii jucători naționali.
Comisia a publicat și un raport privind aplicarea Regulamentului european referitor la drepturile pasagerilor feroviari. Documentul arată că, începând cu iunie 2023, statele membre au făcut progrese importante în consolidarea protecției călătorilor. Printre acestea se numără reguli mai clare pentru transportul bicicletelor, o informare mai eficientă a pasagerilor și reducerea numărului de excepții aplicate de operatori.
Totuși, Bruxelles-ul recunoaște că există încă probleme serioase, în special lipsa unor bilete integrate pentru călătoriile internaționale operate de mai multe companii.
Ce urmează
Propunerile legislative vor ajunge acum pe masa Consiliului Uniunii Europene și a Parlamentului European, unde vor fi analizate în cadrul procedurii legislative ordinare.
În paralel, statele membre sunt încurajate să accelereze implementarea sistemelor inteligente de transport și schimbul de date privind transportul multimodal, pentru ca noile soluții de rezervare integrate să poată funcționa fără blocaje.
Un sondaj Eurobarometru recent arată că europenii își doresc tot mai mult sisteme de rezervare simple, integrate și de încredere. Comisia Europeană susține că noile măsuri răspund exact acestei nevoi și vor face mult mai ușoară organizarea călătoriilor feroviare, atât în interiorul statelor, cât și peste granițe.
Ideea unui singur bilet pentru întreaga călătorie a fost promovată încă din mandatul actual al Ursulei von der Leyen și reafirmată ulterior în misiunea comisarului european pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas. Pachetul legislativ prezentat acum reprezintă primul pas concret spre această transformare.