Amendă chiar dacă ai verde la semafor. Greșeala din intersecție care îi poate costa scump pe șoferi
Mulți șoferi cred că, odată ce semaforul afișează culoarea verde, au undă liberă să intre în intersecție. În realitate, regula nu este atât de simplă. Dacă traficul este blocat, iar mașina rămâne imobilizată în interiorul intersecției, conducătorul auto riscă o amendă consistentă, chiar dacă a pătruns legal pe culoarea verde.
Autoritățile atrag atenția asupra unui comportament întâlnit frecvent în marile aglomerări urbane: șoferii care încearcă să profite de ultimele secunde ale semaforului verde, fără să verifice dacă au suficient spațiu pentru a traversa complet intersecția. Rezultatul este previzibil. Vehiculele rămân blocate în mijlocul acesteia, iar odată cu schimbarea culorii semaforului, traficul din celelalte direcții este paralizat.
Intersecțiile blocate, o problemă tot mai frecventă
Fenomenul este semnalat inclusiv în Belgia, unde poliția din provincia Limburg observă o creștere a numărului de șoferi care pătrund în intersecții aglomerate fără a putea continua deplasarea. În condiții de trafic intens, mulți conducători auto înaintează grăbiți la culoarea verde, însă sunt nevoiți să oprească aproape imediat din cauza coloanelor formate în față.
Consecințele se văd rapid în trafic. Mașinile rămase în intersecție împiedică circulația pe celelalte sensuri, generează ambuteiaje și cresc riscul producerii unor incidente rutiere. Potrivit autorităților belgiene, această practică contribuie direct la agravarea blocajelor din zonele deja afectate de trafic intens.
Polițiștii subliniază că mulți șoferi nu conștientizează impactul pe care îl poate avea o singură decizie greșită asupra întregii circulații. Blocarea unei intersecții poate provoca întârzieri în lanț și poate afecta sute de participanți la trafic.
Verdele semaforului nu oferă întotdeauna drept de trecere
Legislația belgiană stabilește clar că un conducător auto nu trebuie să intre într-o intersecție dacă este evident că traficul din față este atât de aglomerat încât există riscul de a rămâne blocat în interiorul acesteia. Chiar dacă semaforul permite deplasarea, obligația de a evita blocarea circulației rămâne în sarcina șoferului.
Autoritățile explică faptul că zona centrală a unei intersecții trebuie menținută liberă pentru a permite desfășurarea normală a traficului din toate direcțiile. Din acest motiv, șoferii ar trebui să înainteze doar atunci când sunt siguri că pot traversa complet intersecția fără să fie nevoiți să oprească în interiorul ei.
Aceeași regulă se aplică și în România, unde legislația rutieră prevede obligații similare pentru toți participanții la trafic.
Ce spune Codul Rutier din România
În România, blocarea unei intersecții reprezintă contravenție, indiferent de faptul că șoferul a intrat pe culoarea verde a semaforului. Legea interzice pătrunderea într-o intersecție atunci când aglomerația este atât de mare încât există posibilitatea ca vehiculul să nu o poată traversa integral.
Regulamentul de aplicare a OUG 195/2002 prevede în mod expres sancționarea conducătorilor auto care intră într-o intersecție semaforizată și provoacă blocarea circulației în interiorul acesteia.
Astfel, simpla existență a semnalului verde nu constituie o justificare pentru ocuparea intersecției atunci când traficul din față este deja blocat.
Amenzi și puncte de penalizare pentru șoferii care ignoră regula
Dacă abaterea este constatată de polițiști sau surprinsă de sistemele de monitorizare utilizate de autorități, șoferul poate fi sancționat în cadrul clasei a III-a de sancțiuni.
În cele mai multe cazuri, consecințele includ o amendă cuprinsă între 6 și 8 puncte-amendă, precum și aplicarea a patru puncte de penalizare. În funcție de efectele produse, sancțiunile pot fi mai severe.
Dacă blocarea intersecției conduce la producerea unui accident, împiedică accesul unui vehicul de intervenție sau afectează circulația transportului public, poliția poate dispune măsuri suplimentare. În anumite situații, acestea pot include reținerea permisului de conducere sau chiar ridicarea vehiculului.
Amenzi mai mari de la 1 iulie 2026
Șoferii care încalcă această regulă vor scoate mai mulți bani din buzunar începând cu 1 iulie 2026, când valoarea punctului de amendă va crește de la 202,5 lei la 216,2 lei.
Odată cu această majorare, amenzile vor avea următoarele valori:
- Clasa I: între 432,50 și 648,75 lei;
- Clasa a II-a: între 865 și 1.081,25 lei;
- Clasa a III-a: între 1.297,50 și 1.730 lei;
- Clasa a IV-a: între 1.946,25 și 4.325 lei;
- Clasa a V-a, aplicabilă persoanelor juridice: între 4.541,25 și 21.625 lei.