Creșteri iminente de prețuri la carburanți, pe fondul conflictului Israel-Iran. România se pregătește pentru o săptămână cu posibile majorări semnificative ale prețurilor la pompă, în contextul tensionării conflictului dintre Israel și Iran.
Efectele escaladării militare din Orientul Mijlociu se fac deja simțite pe piețele internaționale de energie, iar influențele nu vor întârzia să ajungă și în benzinăriile românești. Atacul masiv lansat de Israel asupra unor ținte din Iran, urmat de represalii din partea Teheranului, a dus la o reacție imediată pe piețele petroliere. Cotațiile internaționale ale petrolului au crescut brusc cu până la 13% în dimineața atacului de vineri, pentru ca apoi să scadă ușor. Cu toate acestea, petrolul Brent — reperul de preț pentru Europa — a încheiat sesiunea de tranzacționare la 74 de dolari pe baril, față de 68 de dolari anterior conflictului.
Creșterea a fost alimentată de temerile că Iranul ar putea bloca Strâmtoarea Hormuz, arteră strategică prin care tranzitează circa 25% din fluxul mondial de petrol. Deși aceste temeri nu s-au materializat până acum, impactul psihologic asupra pieței a fost puternic.
„Nu mai acceptăm contracte pentru a intra în Golf”, a declarat Lars Barstad, CEO-ul Frontline — unul dintre cei mai mari transportatori de petrol din lume — pentru Financial Times. El a subliniat că navele companiei aflate deja în zonă vor fi evacuate sub escortă militară și cu măsuri sporite de securitate. „Comerţul va deveni mai ineficient, iar securitatea are un cost”, a mai spus Barstad.
Alți experți în securitate maritimă au confirmat, tot pentru Financial Times, că mulți armatori evită deja Golful Persic, considerându-l prea riscant în acest moment. În paralel, persistă amenințarea ca Iranul să reactiveze grupări proxy, precum rebelii Houthi din Yemen, care ar putea ataca infrastructura de transport din zona Mării Roșii.
Deși până acum nu s-a produs o blocadă explicită, au apărut informații despre atacuri asupra unor rafinării și instalații petroliere din Iran, inclusiv asupra câmpului gazier Pars — cel mai mare din lume — unde producția ar fi fost temporar afectată.
Conflictul, care potrivit oficialilor israelieni are scopul de a împiedica Iranul să producă arme nucleare, este departe de a se încheia. Ministrul israelian de externe Gideon Saar a declarat duminică, într-o discuție cu omologul său german Johann Wadephul, că „mai sunt încă obiective importante de atins”, semn că atacurile vor continua.
Prețul motorinei, în creștere accelerată
Primul semnal vizibil al tensiunilor geopolitice este deja reflectat în cotațiile carburanților. Vineri, prețurile futures pentru motorină cu conținut redus de sulf din SUA au atins cel mai înalt nivel din februarie încoace, în creștere cu 8%, potrivit Reuters. Experții avertizează că aprovizionarea cu motorină este cea mai vulnerabilă în contextul actual, mai ales în condițiile în care petrolul greu din Orientul Mijlociu, esențial pentru producția de motorină, ar putea deveni greu accesibil.
„Orientul Mijlociu este un hub major nu doar pentru exportul de petrol brut, ci și pentru combustibili distilați. Conflictul ar putea afecta și fluxurile de gaze naturale lichefiate, ceea ce ar duce la o creștere a consumului de motorină pentru producția de electricitate”, a explicat Alex Hodes, analist la StoneX.
Datele Kpler arată că exporturile zilnice din regiune (motorină, păcură, combustibil pentru aviație) au fost în medie de 1,76 milioane de barili pe zi în luna mai — echivalentul a 2% din consumul global.
În plus, stocurile din SUA joacă un rol major în determinarea prețurilor globale. Conform Administrației pentru Informații în Energie din SUA (EIA), stocurile de motorină și păcură erau cu aproximativ 15% sub media ultimilor cinci ani la începutul lunii iunie. Această combinație de ofertă redusă și tensiuni geopolitice ar putea duce la o creștere cu 10 până la 30 de cenți pe galon a prețurilor la motorină în retail în SUA în următoarele două săptămâni, estimează Patrick De Haan, analist la GasBuddy.
Prin contrast, stocurile de benzină sunt mai stabile — chiar ușor peste media pe cinci ani, la 214,7 milioane de barili. În aceste condiții, prețurile la benzină ar putea crește mai moderat, între 5 și 15 cenți pe galon.
Observație: Pe 11 iunie, se remarcă o creștere vizibilă a ambelor prețuri, în special la motorină, în urma tensiunilor din Orientul Mijlociu.
-
Început de lună: 7,20 lei/litru (motorină), 7,15 lei/litru (benzină)
-
15 iunie: 7,36 lei/litru (motorină), 7,23 lei/litru (benzină)
Ce urmează în benzinăriile din România
Date fiind aceste tendințe, este aproape sigur că săptămâna viitoare vom asista la noi creșteri de prețuri la pompă în România. E de așteptat ca motorina să se scumpească mai accentuat decât benzina, întrucât România este importator net de motorină. În paralel, cererea sezonieră, alimentată de apropierea vacanțelor, va pune presiune și asupra prețurilor la benzină.
Până acum, prețurile în rețeaua Petrom — liderul pieței locale — au înregistrat doar trei modificări în luna iunie: o ieftinire de 3 bani pe litru la începutul lunii, urmată de două scumpiri de câte 4 bani, ultima dintre ele aplicată pe 11 iunie.
Însă, în contextul actual, această aparentă „calmă” evoluție a prețurilor este pe cale să se încheie.