Cu toţii ne dorim maşini puternice însă în realitate puţini dintre noi îşi permit să îşi cumpere astfel de bolizi scumpe. Am propus să vă prezentăm top 5 a celor mai rapide mașini de stradă. Pe primul loc al clasamentului se află Hennessey Venom GT, care în prezent este cea mai rapidă maşină din lume. Maşina a fost testată din nou pe 14 februarie 2014 pe pista de testare a Agenţiei spaţiale americane (NASA). Pista din Florida avea 5.18 kilometri lungime, însă nu era suficient de lungă pentru ca pilotul să demonstreze publicului adevărata capacitate a maşinii, limitând astfel viteza la 434 km/h. Maşina are un motor V8 de 7.0 litri, supraalimentat cu turbo, Twin Turbo. Motorul produce 1244 CP, iar bolidul atinge 100 km/h în doar 2,5 secunde. Preţul maşinii nu este deloc pentru toate buzunarele, poate depăşi 1.000.000 de dolari. Pe locul al doilea se clasează o altă supermaşină: Bugatti Veyron Super Sport. Bolidul atinge 100 km/ora în doar 2,4 secunde. Maşina este propulsat de un motor W16 care dezvoltă 1200 de cai putere. Prețul de pornire este este de 2.400.000 dolari. Bugatti Veyron Super Sport a fost cea mai rapidă maşină din lume timp de 3 ani. Începând cu 14 februarie 2014 supermaşina este pe locul doi, după ce a fost detronată de Hennessey Venom GT. Locul trei a fost ocupat de bolidul Koenigsegg Agera R. Ideea acestei supermaşini a fost concepută de Christian von Koenigsegg, un antreprenor suedez care a împlinit un vis din copilărie atunci când el a format propria companie de automobile, în urmă cu 15 ani. Suedezul şi-a proiectat propria supermaşină care poate circula legal pe stradă. Agera R este accentuat de farurile sale cu leduri, de parcă ar fi nişte ochi migdalați. În spate, Agera R dispune de lămpi cu leduri ovale, o evacuare montată pe mijloc și un difuzor de aer, care sporeşte substanţial performanţa maşinii, în timp ce ușile foarfecă care se deschid la un unghi de 90 de grade contribuie la aspectul avantgardist al maşinii. Koenigsegg Agera R dispune de un motor V8 de 5.0 litri, care produce 940 de cai putere. Atinge 100 km/ora în 2,9 secunde. Prețul maşinii porneşte de la 1.600.000 dolari. Nu numai performanţa, ci şi siguranţa se află pe primul loc la Koenigsegg, deoarece Agera R dispune de airbag-uri frontale duale, de un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, şi de un sistem electronic de control al stabilității. La realizarea sistemului de control al tractiunii, echipa s-a inspirat de la modele de Formula. Sistemul oferă cinci moduri diferite de manipulare. La acest nivel de performanță şi preț, sunt puţine vehiculele care pot concura cu Agera R. Noi ne-am gândit la următoarele maşini care fac faţă acestor performanţe: Pagani Huayra, Lamborghini Aventador LP700-4 şi Bugatti Veyron.

Liebherr T 282 B este în acest moment cel mai mare camion din lume. Vehicolul, care cântărește aproximativ zece tone şi jumătate este acționat de un motor diesel de 90 litri, capabil să producă 3650 de cai putere. Preţul unui camion cu astfel de caracteristici şi dotări este posibil să ajungă undeva la 3,5 milioane de dolari (SUA). Camionul este de fapt un hibrid propulsat de motorul diesel, dar are şi motoare electrice, care sunt situate în partea din spate a camionului. La aproximativ 60.000 de ore de funcționare T 282 B consumă aproximativ 2 milioane de litri de combustibil. Dimensiunile acestui camion: 7.84 metri înălțime (25 picioare) și 14,5 metri lungime (48 de picioare). Caterpillar 797B este conceput în special pentru minerit și construcții pe terenuri dificile. Este caracterizat ca şi un camion mecanic, deoarece are un motor diesel de mare capacitate (uneori două motoare) și o transmisie precisă care transmite eficient puterea către roţi. Înălțimea camionului este de 7,6 metri și are o lungime de 14,5 metri. Preţul utilajului este însă mai mic decât dimensiunile acestuia, adică 5 milioane de dolari americani. O singură anvelopă pentru 797B are patru metri înălţime, cântăreşte peste 15.000 de kilograme şi costă mai mult de 35.000 dolari. Camionul este atât de mare încât nu poate fi condus pe autostradă. Astfel utilajul este transportat în bucăți direct la locul unde se desfăşoară construcţia, iar acolo urmează asamblarea propriu-zisă. Pe data de 19 februarie 2010, camionul Terex Rig MT 6300AC a reapărut pe piata de vânzări sub un nou nume ca Bucyrus MT 6300AC. Compania Terex a vândut divizia de echipamente pentru minerit la firma Bucyrus International Inc. pentru 1.3 miliarde dolari (USD). Vehicolul are o înălţime de 7.92 metri (26 de picioare) şi o lungime de 15,5 metri (51 de picioare). Preţul utilajului se situează între 4-5 milioane de dolari. Deși Komatsu nu se află în fruntea listei a celor mai mari camioane cu basculantă din lume, această firmă este cea care fabrică cel mai mare buldozer din lume: Komatsu D575. Komatsu este de asemenea al doilea cel mai mare producător din lume pe piaţa utilajelor şi al echipamentelor industriale după compania Caterpillar.