Primele scumpiri pentru 2026: carburanții se scumpesc chiar din noaptea de Revelion. Cât ne va costa, de fapt, un plin de benzină sau motorină
Anul 2026 începe cu o veste deloc plăcută pentru șoferii din România. Chiar din noaptea de Revelion, la ora 00:00, prețurile la carburanți vor urca vizibil la pompă, ca urmare a unei noi majorări a accizelor percepute de stat. Practic, românii vor intra în noul an cu portofelele mai ușoare, plătind cu aproximativ 30 de bani mai mult pentru fiecare litru de benzină sau motorină.
Această scumpire se va traduce rapid într-un cost suplimentar de 14–16 lei pentru un plin de 50 de litri, o cheltuială resimțită imediat, mai ales în contextul în care prețul petrolului pe piețele internaționale a scăzut semnificativ în ultimele luni.
Accize mai mari, factură mai mare la pompă
Ministerul Finanțelor a confirmat oficial că, începând cu 1 ianuarie 2026, nivelul accizelor va crește din nou. Astfel, acciza pentru benzină va ajunge la 3,06 lei pentru fiecare 1.000 de litri, față de 2,78 lei în prezent, în timp ce pentru motorină acciza va urca la 2,80 lei/1.000 de litri, de la 2,54 lei.
Această ajustare fiscală va avea un impact direct asupra prețurilor finale afișate la pompă, fiecare benzinărie urmând să aplice scumpirea imediat după miezul nopții dintre ani.
Care sunt prețurile înainte de scumpire
Potrivit datelor din aplicația Monitorul Prețurilor la Carburanți, analizate de HotNews, în prezent, șoferii din București plătesc:
-
Benzină standard: între 7,25 și 7,33 lei/litru
-
Benzină premium: între 7,82 și 8,06 lei/litru
-
Motorină standard: între 7,46 și 7,53 lei/litru
-
Motorină premium: între 7,88 și 8,09 lei/litru
După aplicarea noilor accize, toate aceste prețuri vor fi ajustate în sus, diferențele fiind vizibile chiar de la prima alimentare din 2026.
Paradoxul pieței: petrol mai ieftin, carburanți mai scumpi
Scumpirea vine într-un moment paradoxal. În cursul anului 2025, prețul petrolului a scăzut cu aproximativ 25%, de la 80 de dolari pe baril în luna ianuarie, la circa 60 de dolari în decembrie. Cu toate acestea, românii nu beneficiază de această ieftinire, din cauza presiunii tot mai mari exercitate de taxele statului.
În prezent, TVA-ul și accizele reprezintă aproximativ 55% din prețul benzinei și aproape 50% din prețul motorinei. Practic, jumătate din suma plătită la pompă ajunge direct la bugetul de stat.
Taxe mai mari, în valuri succesive
Anul 2025 a fost deja marcat de două creșteri ale accizelor, aplicate la 1 ianuarie și la 1 august. Tot din luna august, a crescut și TVA-ul, care, în mod controversat, se aplică inclusiv asupra accizei, amplificând efectul scumpirilor.
Rezultatul este un efect de domino asupra prețurilor finale, resimțit de toți consumatorii, indiferent de fluctuațiile pieței internaționale.
Noi scumpiri la orizont: +10–12% în 2026
Iar veștile proaste s-ar putea să nu se oprească aici. O analiză publicată la mijlocul lunii decembrie de Asociația Energia Inteligentă avertizează că sancțiunile impuse companiilor Lukoil și Rosneft vor duce la scumpiri suplimentare ale carburanților în Europa Centrală și de Sud-Est.
Fiind furnizori importanți pentru regiune, retragerea sau limitarea activității acestor companii va reduce oferta și va pune presiune suplimentară pe prețuri. În România, benzina și motorina ar putea înregistra scumpiri suplimentare de 10–12% la începutul anului viitor.
Risc crescut pentru securitatea energetică
În plus, experții atrag atenția asupra unei alte decizii cu impact major: majorarea cu 40% a redevențelor petroliere. Această măsură ar putea forța închiderea multor exploatări interne, devenite nerentabile.
Consecința? România va fi nevoită să importe cantități și mai mari de țiței, crescând dependența de surse externe și vulnerabilizând securitatea energetică a țării într-un context geopolitic deja tensionat.