Anvelopele de iarnă devin obligatorii! Ce simboluri trebuie să aibă și cum poți evita amenzile de până la 4.000 de lei
Pe măsură ce temperaturile scad și apar primele semne ale iernii, șoferii din România trebuie să acorde o atenție deosebită pneurilor montate pe autoturismele lor. Legislația rutieră prevede în mod clar ce tip de anvelope este permis în condiții de zăpadă, gheață sau polei, iar nerespectarea regulilor poate aduce sancțiuni usturătoare.
Autoritățile avertizează că doar anvelopele care poartă inscripțiile „M+S”, „MS” sau „M&S” sunt considerate conforme pentru circulația pe timp de iarnă. Utilizarea altor tipuri de pneuri neomologate reprezintă o contravenție și poate duce la amenzi de până la 4.000 de lei, precum și la reținerea certificatului de înmatriculare.
❄️ Legea este clară: anvelopele de iarnă sunt obligatorii pe drumurile acoperite de zăpadă
Conform legislației în vigoare, șoferii sunt obligați să monteze anvelope de iarnă ori de câte ori circulă pe drumuri acoperite de zăpadă, gheață sau polei, indiferent de lună sau de data din calendar.
Anvelopele acceptate trebuie să fie omologate conform Directivei 92/23/CE și Regulamentelor nr. 30 și nr. 54 CEE-ONU, iar acestea trebuie să poarte una dintre marcajele oficiale: „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”.
Deși pneurile all-season pot părea o soluție convenabilă, ele nu oferă performanțele necesare în condiții de frig extrem. La temperaturi mai mici de 7–8°C, cauciucul devine rigid și își pierde aderența, ceea ce crește semnificativ riscul de accidente.
„Prin Ordonanţa Guvernului nr. 5/2011 a fost modificată Ordonanţa de urgenţă a Guvernului 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, introducându-se obligativitatea dotării cu anvelope de iarnă, care au fost definite la art. 6, punctul 6^1, astfel: ,,anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992, privind pneurile autovehiculelor şi ale remorcilor acestora”.”
„Conform Directivei menționate, precum şi a Regulamentelor nr. 30 şi nr. 54 CEE-ONU, pentru a fi acceptate ca anvelope de iarnă, acestea trebuie să fie inscripționate cu unul dintre simbolurile „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”, fără a include în această categorie anvelopele marcate numai all seasons”, informează Poliția Română.
Verificarea anvelopelor: recomandările Registrului Auto Român
Specialiștii Registrului Auto Român (RAR) atrag atenția că alegerea anvelopelor potrivite nu este suficientă — este importantă și starea lor tehnică. Înainte de montare, șoferii sunt sfătuiți să verifice anul fabricației (marcat prin codul DOT) și adâncimea profilului.
Anvelopele care au mai mult de 4–5 ani de utilizare ar trebui evaluate de un specialist, deoarece cauciucul își poate pierde elasticitatea în timp, chiar dacă aspectul exterior pare bun.
„Toate anvelopele, indiferent de denumirea lor comercială, care sunt marcate cu literele „M și S”, sub forma „M+S”, „M.S.” sau „M&S”, îndeplinesc cerințele de utilizare în condiţiile specifice de iarnă, prevăzute în legislaţia națională. Prin urmare, pentru posesorii de autovehicule care respectă legislația în vigoare și folosesc, pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, anvelopele marcate cu literele „M” și „S”, nu se aplică sancțiuni.”
RAR subliniază că anvelopele de iarnă sunt fabricate dintr-un compus special de cauciuc, menit să rămână moale la temperaturi scăzute. Astfel, acestea asigură o aderență mai bună și o distanță de frânare mai mică pe carosabilul alunecos.
„Registrul Auto Român recomandă șoferilor să nu ignore importanța anvelopelor de iarnă în sezonul rece, deoarece acestea sunt concepute ca, la o temperatură de sub 7-8 grade Celsius, să rămână moi, spre deosebire de cele de vară, pentru a păstra aderența la carosabil. De asemenea, înainte de montarea anvelopelor, recomandăm să se verifice anul fabricației (DOT) și adâncimea profilului. Dacă anvelopele au o vechime de peste 4-5 ani, este nevoie de părerea unui specialist, care să observe dacă există urme specifice de uzură.”, a explicat Roxana Dima, purtător de cuvânt al Registrului Auto Român, pentru Digi24.
Nu există o dată fixă pentru montarea anvelopelor de iarnă
Un detaliu important pe care mulți șoferi îl trec cu vederea: legea nu stabilește o dată calendaristică exactă pentru montarea cauciucurilor de iarnă.
Obligația intervine în funcție de condițiile meteo – adică, în momentul în care carosabilul este acoperit de zăpadă, gheață sau polei. Așadar, chiar și în luna martie sau octombrie, dacă drumul este înghețat, anvelopele de iarnă devin obligatorii.
Pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone și vehiculele pentru transport persoane cu mai mult de 9 locuri, cerințele sunt și mai stricte: acestea trebuie să aibă anvelope de iarnă pe roțile axei de tracțiune sau să fie echipate cu lanțuri și dispozitive antiderapante certificate.
⚠️ Amenzi usturătoare pentru cei care ignoră legea
Șoferii care nu respectă obligația montării anvelopelor de iarnă riscă între 9 și 20 de puncte-amendă, adică sume cuprinse între 1.822,5 și 4.050 de lei. În plus, Poliția Rutieră poate reține certificatul de înmatriculare sau documentele echivalente, ceea ce înseamnă că mașina nu mai poate circula legal până la remedierea situației.
În concluzie, respectarea regulilor privind anvelopele de iarnă nu este doar o obligație legală, ci și o măsură esențială de siguranță. O simplă neglijență poate duce nu doar la o amendă costisitoare, ci și la accidente grave cauzate de pierderea controlului pe carosabilul alunecos.