Dacia pregătește o schimbare importantă înainte de lansarea unui nou model: C-Neo devine oficial Dacia Spacer:
O mașină care promite să redefinească oferta constructorului de la Mioveni în zona automobilelor de familie. Producția este programată pentru anul 2026 și, la fel ca multe dintre modelele de succes ale mărcii, va avea loc în România. Noul nume sugerează o abordare mai matură și mai rafinată, iar poziționarea va fi una superioară în gamă, cu un preț de pornire estimat la aproximativ 24.000 de euro.
Primele informații despre Dacia Spacer au apărut deja în presa internațională, pe baza unor surse apropiate grupului Renault. Potrivit acestora, noul model este gândit ca o alternativă modernă pentru clienții care nu mai sunt atrași de SUV-uri, dar își doresc în continuare un automobil spațios, versatil și cu un design robust. Lansarea oficială ar urma să aibă loc în al treilea trimestru din 2026.
Din punct de vedere conceptual, Dacia Spacer este descrisă drept un „Bigster transformat în break”, păstrând ADN-ul SUV-ului, dar adaptat unui format mai elegant și mai practic pentru familii. Modelul va prelua numeroase elemente de interior și tehnologie de la Bigster, care la rândul său derivă din Duster. De altfel, Spacer nu este altceva decât versiunea finală și redenumită a proiectului C-Neo, despre care au circulat informații în ultimele luni.
Noul break de familie va avea un aspect ușor aventurier, dar va miza pe un design mai rafinat, poziționându-se ca un înlocuitor premium pentru Logan MCV Stepway. Prin această mutare, Dacia își propune să concureze direct cu modele consacrate din segment, precum Skoda Octavia Scout. Practic, Spacer se adresează celor care s-au săturat de moda SUV-urilor sau care nu simt nevoia unei gărzi la sol foarte ridicate, dar vor confort, spațiu și tehnologie modernă.
Dezvoltarea proiectului C-Neo continuă într-un ritm susținut, iar interesul pieței pare justificat. Dacia urmărește să își extindă oferta în zona superioară a gamei, fără a afecta succesul Bigsterului. SUV-ul a înregistrat deja vânzări impresionante, cu aproximativ 55.000 de unități livrate de la lansarea sa din primăvara anului 2025.
Datele comerciale arată că peste 80% dintre clienții Bigster au ales nivelurile superioare de echipare, Extreme și Journey, iar aproape două treimi au optat pentru versiunea hibridă de 155 CP. Această tendință încurajează Dacia să adopte o strategie similară și pentru Spacer, care va intra într-o competiție directă cu Skoda Octavia, un etalon al mașinilor de familie, cu peste 215.000 de unități vândute anul trecut.
Din punct de vedere al dimensiunilor, Dacia Spacer va păstra platforma și proporțiile Bigsterului, cu un ampatament de 2,70 metri și o lungime de aproximativ 4,60 metri. Aceste cifre sugerează un interior generos, potrivit pentru utilizarea zilnică, dar și pentru călătorii lungi.
Oferta de motorizări va fi, de asemenea, familiară. Clienții vor putea alege între motorul pe benzină de 1.2 TCe, cu trei cilindri și microhibridizare de 48V, care dezvoltă 140 CP și este disponibil atât cu tracțiune față, cât și compatibil GPL, sau motorizarea 1.8 full hybrid de 155 CP, cu un cuplu de aproximativ 300 Nm, orientată spre eficiență și confort.
În ceea ce privește prețul, estimările inițiale indică faptul că Dacia Spacer va fi ușor mai accesibilă decât Bigster, cu un preț de pornire de circa 23.900 de euro, adică aproximativ 1.100 euro mai puțin decât SUV-ul cu gardă la sol mai mare. Această strategie ar putea transforma modelul într-o opțiune extrem de atractivă pentru familiile care caută un raport calitate-preț competitiv.
Pentru a-și consolida statutul de mașină modernă de familie, Spacer ar putea împrumuta o serie de dotări considerate premium pentru marca Dacia. Printre acestea se numără o consolă centrală cu compartiment refrigerat, încărcare wireless pentru telefon, hayon acționat electric și jante de până la 19 inci. Rămâne de văzut dacă versiunea de bază va renunța la ecranul central, așa cum se întâmplă în cazul Bigsterului, sau dacă va include cel puțin ecranul tactil de 10,1 inci disponibil pe SUV.